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“住好家”停止運(yùn)營(yíng)?抖音回應(yīng)
近期,有媒體報(bào)道稱(chēng),抖音已于近日停止運(yùn)營(yíng)旗下家裝服務(wù)住好家,未簽單的客戶(hù)不再進(jìn)行新的簽單,已簽單但未實(shí)際執(zhí)行的客戶(hù)正在溝通退款。對(duì)此,抖音家裝業(yè)務(wù)平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng),“住好家”是抖音家裝業(yè)務(wù)平臺(tái)下屬的自營(yíng)業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)沒(méi)有停止運(yùn)營(yíng),只是近期做了正常的業(yè)務(wù)方向調(diào)整,將轉(zhuǎn)為探索家裝業(yè)務(wù)服務(wù)保障的模式。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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Model Y,等等還是真香?
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元,此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元,之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿(mǎn)、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,還有一個(gè)問(wèn)題:他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,對(duì)于年輕人而言,形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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如何更好的與Y一代共事?
一位專(zhuān)家說(shuō),所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛(ài)的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門(mén)的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,老實(shí)說(shuō),我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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極度恐懼:Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年,當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí),我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人(出生于1964~79年之間的人),我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約,租一間房子并且找一份工作,迅速地開(kāi)始自己的新生活,我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒,我做...
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,這位男同事比她晚一個(gè)月入職。“他打算在明天績(jī)效考核時(shí)提出加薪10,000美元的要求,”她抱怨道?!拔艺娌荒芟嘈潘麜?huì)這么做。我想不到他到這里剛7個(gè)月就要求加薪。”上周二是同酬日(Equal Pay Day),這凸顯了一個(gè)事實(shí),2013年女性仍需付出更大的努力才...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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Y Combinator締造者的建議:創(chuàng)業(yè)先找合伙人
Y Combinator聯(lián)合創(chuàng)始人保羅?格雷厄姆辭去總裁職務(wù)。保羅?格雷厄姆使很多創(chuàng)業(yè)公司深受觸動(dòng)。這種觸動(dòng)不是感情上的觸動(dòng)(盡管有些創(chuàng)始人把自己的成功在很大程度上歸功于他),而是與影響力有關(guān)。因?yàn)楣韫葲](méi)有幾個(gè)人敢說(shuō)他們接觸、建議和投資過(guò)的初創(chuàng)公司數(shù)量比格雷厄姆更多。確實(shí),自2005年以來(lái),他與妻子...
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豐田打造Y世代車(chē)主終極座駕
年輕消費(fèi)者,也就是營(yíng)銷(xiāo)人員口中的“千禧一代”,對(duì)汽車(chē)廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái),他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車(chē),哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國(guó)人)或Y世代(出生于1980年代的...
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